Главная
BMW
	7-ая серия E38
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
			6.1. Общие сведения и меры безопасности
			6.2. Система питания бензиновых двигателей
				6.2.1. Принципы функционирования системы управления бензиновым двигателем
				6.2.2. Снятие и установка корпуса воздухоочистителя
				6.2.3. Снятие и установка патрубка между расходомером воздуха и корпусом дроссельной заслонки
				6.2.4. Снятие и установка корпуса дросселя, замена его прокладки
				6.2.5. Снятие и установка клапана IAC
				6.2.6. Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов
				6.2.7. Замена регулятора давления топлива
				6.2.8. Снятие и установка топливного насоса
				6.2.9. Снятие и установка датчиков запаса топлива
				6.2.10. Снятие и установка топливного бака
				6.2.11. Снятие и установка топливной заливной горловины
			6.3. Система питания дизельных двигателей
			6.4. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Схемы электрооборудования

6.2.9. Снятие и установка датчиков запаса топлива

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Опорожните топливный бак. Снимите заднее сиденье (см. Главу Кузов) и выньте резиновую заглушку. Отделите изолирующий коврик по линии перфорации (пунктирная линия) и откиньте его.

Датчик в правой части топливного бака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверите 4 винта и снимите крышку. При установке обратите внимание на прокладку. Разъедините разъем. Пережмите топливопровод, ослабить хомут и снимите топливопровод (на бензиновых двигателях – подводящий, на дизельных – сливной). Отдайте гайки, поднимите крышку насколько возможно и откиньте ее наверх. Соединительный шланг положите под крышкой, не закрепляя. Нажмите одновременно на фиксаторы топливного насоса (черный корпус). Если корпус белый, выньте топливный насос из обоймы. При установке убедитесь в надежности фиксации обоих фиксаторов. Проверьте установку уплотнительного кольца на соединительном штуцере и, осторожно нажимая, при необходимости посадите его на место. Снимите сборку топливного насоса (1) и датчика (2) запаса топлива. Не допускайте изгиба кронштейна датчика. При установке замените прокладку. Снимите датчик с топливного насоса. Датчик поставляется в сборе с соединительными шлангами и разъемами. Разъедините оба разъема (1) на топливном насосе. Ослабьте хомут (2) и аккуратно отсоедините спиральный шланг, не допуская повреждения штуцера насоса. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой расправьте соединительный шланг и кабель (1) между крышкой (2) и топливным насосом (3), чтобы избежать натяжения.

Датчик в левой части топливного бака

Датчик запаса топлива закреплен на топливном баке с помощью байонетного соединения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверните 3 винта и снимите крышку. При установке обратите внимание на прокладку. Разъедините разъем, расположенный под крышкой. Для снятия датчика запаса топлива вставьте специальный ключ концами в пазы на корпусе датчика. Повернуть байонетный затвор против часовой стрелки до совпадения метки «Auf» со стрелкой на топливном баке. Осторожно выньте датчик, не допуская изгиба его кронштейна. Установка производится в обратном порядке. Замените резиновую прокладку датчика. Датчик вставьте так, чтобы метки «Auf» совпадала со стрелкой на топливном баке, а затем поверните датчик до совмещения метки «Zu» со стрелкой на топливном баке.